Συνάντηση Κυριαζίδη με την Υφ. ΥΠΟΜΕ κα. Αλεξοπούλου

Δέσμευση από την υφυπουργό

για άνοιγμα των εκδοτηρίων

στον ΟΣΕ Δράμας

Του Θανάση Πολυμένη

ΟΠΩΣ ήδη έχει δημοσιεύσει προς ημερών ο «Π.Τ.», από το τέλος Δεκεμβρίου 2023, με εντολή της Hellenic Train, έκλεισε το εκδοτήριο εισιτηρίων στο Σιδηροδρομικό Σταθμό της Δράμας.

Το γεγονός αυτό και μόνο, αποτελεί μια αρνητική εξέλιξη, καθώς πλέον βάζει την τελευταία πινελιά στο οριστικό κλείσιμο του Σταθμού της Δράμας, αφού ούτως ή άλλως, δεν υπάρχει ούτε καν σταθμάρχης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του ο «Π.Τ.», στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Δράμας υπάρχει μόνο ένας βοηθητικός υπάλληλος, ενώ στο εκδοτήριο των εισιτηρίων υπήρχε και μία υπάλληλος η οποία φυσικά απομακρύνθηκε από τη θέση της.

Στο πλαίσιο αυτό και αναφορικά με την κατάσταση που επικρατεί, όπως μας ενημερώνει ο κυβερνητικός βουλευτής Δράμας της Ν.Δ. κ. Δημήτρης Κυριαζίδης, συναντήθηκε προχθές με την υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών κα. Χριστίνα Αλεξοπούλου, αρμόδια μεταξύ άλλων και για τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος.

Στη συνάντηση των δύο, ο κ. Κυριαζίδης έθεσε το ζήτημα της τελευταίας αρνητικής εξέλιξης που αφορά το κλείσιμο του εκδοτηρίου εισιτηρίων για τη μετακίνηση των επιβατών.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η υφυπουργός δεσμεύτηκε για την άμεση επαναλειτουργία του εκδοτηρίου, ενώ με αφορμή το ζήτημα αυτό, τέθηκε γενικότερα από τον βουλευτή Δράμας, το πρόβλημα της σιδηροδρομικής «απομόνωσης» της Δράμας, γεγονός που έχει επιφέρει αρνητικές επιπτώσεις σε διάφορα επίπεδα (κατ’ εξοχήν οικονομικές, κοινωνικές κα).

Όπως γίνεται γνωστό από την ανακοίνωση του κ. Κυριαζίδη, «η υφυπουργός τοποθετούμενη για το ανωτέρω πρόβλημα έκανε γνωστό ότι η Κυβέρνηση έχει προγραμματίσει έναν ριζικό εκσυγχρονισμό για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου της Χώρας, με στόχο την αντιμετώπιση των χρόνιων παθογενειών στις σιδηροδρομικές μεταφορές στη χώρα μας».

Σημειώνει μάλιστα η ίδια, ότι, «προς αυτή την κατεύθυνση σχεδιάζεται να δημιουργηθεί ένας νέος, ενιαίος, σύγχρονος δημόσιος φορέας «Νέος ΟΣΕ», με πυρήνα τον υφιστάμενο ΟΣΕ, εναρμονισμένο με το σύγχρονο Ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο».