Νέα παράταση εργασιών
για τον οδικό άξονα
Καβάλα-Δράμα
Του Θανάση Πολυμένη
ΟΤΑΝ τον Ιούνιο του 2023 ο πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης επισκεπτόταν το εργοτάξιο στην περιοχή του Σταυρού Κρηνίδων για τα πρώτα έργα του οδικού άξονα Καβάλα – Δράμα, οι Δραμινοί αναθάρρησαν για λίγο.
Και τι ζήτησε από τους αρμόδιους και όλους όσοι ασχολούνται μ’ αυτό το δρόμο; Να επιταχύνουν τις εργασίες, να προχωρήσουν χωρίς διακοπές και έστω αυτά τα πρώτα 8 χιλιόμετρα περίπου, να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο χρονικό διάστημα που προβλεπόταν από τη σύμβαση.
Παρ’ όλα αυτά, και αυτό το έργο βρέθηκε μπροστά σε εμπόδια. Το Νοέμβριο του 2024, η «Εγνατία Οδός», αποφάσισε να δώσει παράταση για την ολοκλήρωση του έργου μέχρι τις 14 Μαΐου του 2025, ενώ προ ημερών, αποφάσισε νέα παράταση για δύο χρόνια πλέον, μέχρι και το 2027 και συγκεκριμένα στις 14 Απριλίου. Το έργο εκτελεί η εταιρία «ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε. – ΤΕΚΑΛ Α.Ε.» για λογαριασμό της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.».
Φυσικά, καμιά ανακοίνωση δεν υπάρχει από κανέναν απολύτως για τους λόγους για τους οποίους δίνεται η παράταση αυτή. Αν το Νοέμβριο του 2024, η «Εγνατία Οδός ΑΕ» έδινε παράταση μέχρι το Μάιο του 2025, σήμαινε ότι το έργο θα ολοκληρωνόταν; Θα μπορούσαν δηλαδή αυτά τα 8 χιλιόμετρα να τα διανύσουν οι οδηγοί;
Αν ναι, τότε, τι είναι εκείνο που οδήγησε σε νέα παράταση του έργου και μάλιστα για δύο ολόκληρα χρόνια; Δυστυχώς καμιά ανακοίνωση για το τι πραγματικά συμβαίνει με το έργο, δεν υπάρχει από κανέναν.
Τον περασμένο Δεκέμβριο, σε δηλώσεις του από τη Δράμα ο περιφερειάρχης Αν. Μακεδονίας – Θράκης κ. Μέτιος είχε αποκαλύψει ότι για να συνεχιστούν οι εργασίες στο τμήμα αυτό, έπρεπε να δοθούν ακόμα περισσότερα ποσά, καθώς υπήρξε νέα επικαιροποίηση, λόγω ανόδου των τιμών των υλικών.
Το ακόμα πιο ανησυχητικό όμως, είναι ότι, για τα άλλα δύο τμήματα του δρόμου Κρηνίδες – Άγιος Αθανάσιος και Άγιος Αθανάσιος – Δράμας, δεν υπάρχουν χρήματα. Οι μελέτες για το δεύτερο τμήμα δεν έχουν ολοκληρωθεί, ενώ για το τρίτο τμήμα, δεν υπάρχουν. Σύμφωνα με τους σημερινούς ρυθμούς, θα πρέπει να υπολογίσουμε ότι αυτό το έργο, μπορεί άνετα να ταυτιστεί με τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη, για τον οποίο περιμένουμε τουλάχιστον 30 χρόνια!
