Υψηλό το κόστος και προβληματική η τοποθέτησή τους!
Σε άγνωστο χρόνο τα μηχανήματα για
την ελεγχόμενη στάθμευση στην Δράμα
Του Θανάση Πολυμένη
Η ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ στάθμευση στην πόλη της Δράμας, φαίνεται ότι βαδίζει αρκετά καλά μέχρι σήμερα. Μετά την πρώτη ένταξη των οδών Μ. Αλεξάνδρου, Λαμπριανίδη και Εθνικής Αμύνης, στις αρχές του 2018 εντάχθηκαν και οι οδοί Σκρά, Παπανδρέου και Βεργίνας. Τα έσοδα που εισέρχονται στο Δήμο Δράμας, τουλάχιστον από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Αύγουστο του 2018, ανέρχονται περίπου στις 57.000 ευρώ.
Στο ίδιο πλαίσιο, από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Αύγουστο του 2018, ο Δήμος έχει έσοδα από πρόστιμα παραβίασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που δεν καταγράφονται από την Τροχαία, περίπου 82.000, ενώ κατ’ έτος ανέρχονται περίπου στις 130.000 ευρώ. Αντίθετα, από παραβάσεις του βεβαιώνει η Δημοτική Αστυνομία επίσης για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ανέρχονται στις 28.000 μέχρι και τον Αύγουστο του 2018, ενώ συνολικά το χρόνο πλησιάζουν περίπου τις 35.000 ευρώ.
Αυτή τη στιγμή, η ελεγχόμενη στάθμευση λειτουργεί με το σύστημα της κάρτας, την οποία αγοράζει ο ενδιαφερόμενος, ξύνει τα ανάλογα σημεία του μήνα και της ώρας και την τοποθετεί στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να σημειώσουμε, η στάθμευση δικύκλων απαγορεύεται από τον σχετικό κανονισμό στις οδούς ελεγχόμενης στάθμευσης.
Στο σχεδιασμό της δημοτικής αρχής Μαμσάκου, ήταν να καταργηθεί το σύστημα με τις κάρτες και να τοποθετηθούν μηχανήματα, τα οποία με ένα κέρμα, θα δίνουν απόδειξη για τον ορισμένο χρόνο, η οποία θα τοποθετείται επίσης στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.
Προς το παρόν όμως αυτό δεν έχει γίνει ακόμα. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Πρωινού Τύπου», 3 τέτοια μηχανήματα, κοστίζουν περίπου 70.000 ευρώ, αναλόγως και τις προσφορές βέβαια που θα γίνουν από τις εταιρείες, όταν και όποτε γίνει ο σχετικός διαγωνισμός. Και γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο καθυστερεί η υπόθεση αυτή, επειδή είναι μεγάλο το ποσό για να ενταχθεί στον προϋπολογισμό.
Προβληματισμός επικρατεί επίσης για τα σημεία στα οποία θα τοποθετηθούν αυτά τα μηχανήματα. Τα σημεία που έχουν προταθεί, είναι το ένα να τοποθετηθεί μπροστά από την Τράπεζα Πειραιώς στην οδό Βεργίνας, όπου θα μπορεί να εξυπηρετεί τις οδούς Βεργίνας, Παπανδρέου και Σκρά και το δεύτερο στην Εθνική Τράπεζα στην οδό Μ. Αλεξάνδρου, όπου θα εξυπηρετεί την εν λόγω οδό, και την οδό Λαμπριανίδη. Όσον αφορά το τρίτο μηχάνημα, σκέψεις υπάρχουν επί της Εθνικής Αμύνης για την εξυπηρέτηση της οδού αυτής, καθώς και της οδού Βοραζάνη.
Ο προβληματισμός έγκειται κυρίως στο ότι τα μηχανήματα θα πρέπει να βρίσκονται κοντά σε χώρο που αστυνομεύεται και κοντά σε τράπεζες όπου υπάρχουν και κάμερες, προκειμένου να αποφεύγονται ίσως βανδαλισμοί τους, αλλά και κλοπές των χρηματικών ποσών που θα περιέχουν εντός τους.
