Από την ομιλία Νικολαΐδη στη Βουλή για την πρόταση δυσπιστίας
«Στη Δράμα, με τη σιδηροδρομική
παράδοση, δεν περνάει τρένο…»
Νικολαΐδης: «Η κυβερνητική πλειοψηφία στέκεται πολύ μακριά από την κοινωνία»
ΣΤΗΝ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ της Βουλής για την πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης, μίλησε ο βουλευτής Δράμας του ΠΑΣΟΚ ΚΙΝΑΛ κ Νικολαΐδης, ο οποίος μεταξύ άλλων έκανε αναφορά στον σιδηρόδρομο, αλλά και στο κομμένο δρομολόγιο τρένων από τη Δράμα.
Όπως σημείωσε, «η κυβερνητική πλειοψηφία στέκεται πολύ μακριά από την κοινωνία και βρίσκεται απέναντι από το ισχυρό αίτημα απόδοσης δικαιοσύνης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών».
Όπως είπε, οι τεράστιες, αυθόρμητες και ακομμάτιστες συγκεντρώσεις των πολιτών «έχουν ως κεντρικό ζητούμενο να πέσει άπλετο φως στο έγκλημα που στέρησε τη ζωή από 57 συμπολίτες μας, να τιμωρηθούν όσοι ευθύνονται για αυτό, να διασφαλιστεί ότι δεν πρόκειται να επαναληφθεί και επιτέλους οι σιδηροδρομικές μεταφορές στη χώρα μας να γίνονται με απόλυτη ασφάλεια».
Η Δράμα με τη σιδηροδρομικό παράδοση
Μιλώντας ειδικά για τον σιδηρόδρομο, ο κ. Νικολαΐδης υπογράμμισε ότι «τα έξι χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας έχει υποβαθμιστεί πλήρως» και πρόσθεσε: «Για περισσότερο από έναν αιώνα, τρένο στη χώρα μας δεν σήμαινε μόνο η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, αλλά και πλήθος ακόμη δρομολογίων που σήμερα είτε δεν γίνονται είτε, στην καλύτερη περίπτωση, γίνονται με λεωφορείο. Στη Δράμα, με τη σιδηροδρομική παράδοση, το τρένο δεν περνάει από τον τοπικό σιδηροδρομικό σταθμό και οι μετακινήσεις από Σέρρες και Ξάνθη γίνονται με λεωφορεία. Με λεωφορεία γίνεται και το δρομολόγιο προς Φλώρινα ή ακόμη και προς Πάτρα».
Χωρίς ασφάλεια οι σιδηροδρομικές μεταφορές
Ακόμη, ο κ. Νικολαΐδης σχολίασε και την ομολογία της κυβέρνησης ότι δεν υπάρχει ασφάλεια στις σιδηροδρομικές μεταφορές, καθώς «δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη η κυβέρνηση παραδέχεται ότι η γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη δεν είναι ασφαλής, ότι θα πρέπει να ανανεωθεί το τροχαίο υλικό και ότι χρειάζεται συντήρηση και αναβάθμιση του δικτύου και ότι όλα αυτά θα γίνουν μέχρι το 2027».
Όπως είπε, «θα είχε πραγματικά ενδιαφέρον, αν ο παραπάνω σχεδιασμός είχε ειπωθεί κατά τη διάρκεια των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης, όχι όμως στο μέσο της θητείας, γιατί πρόκειται ξεκάθαρα για ομολογία αποτυχίας της κυβερνητικής πολιτικής για τον σιδηρόδρομο».
Δρόμος Δράμα – Αμφίπολη
Αναφερόμενος σε προβλήματα που απασχολούν τους πολίτες του Νομού Δράμας και σε ζητήματα στα οποία δεν καταγράφεται πρόοδος, ο κ. Νικολαΐδης σημείωσε: «ο δρόμος Δράμα – Αμφίπολη ακόμα να ξεκινήσει, αν και η δέσμευση του Πρωθυπουργού ήταν να δημοπρατηθεί μέσα σε δεκαοκτώ μήνες από τον Σεπτέμβριο του 2019. Είμαστε, δηλαδή, περίπου μια τετραετία πίσω.
Όσον αφορά στον δρόμο Δράμα – Καβάλα υλοποιούνται μόλις οκτώ χιλιόμετρα, ενώ για τα υπόλοιπα τριάντα δεν έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν να μην γίνουν ποτέ. Και όμως, κύριοι της Νέας Δημοκρατίας, σε αυτούς τους δρόμους καθημερινά σκοτώνεται κόσμος. Και όσοι έχετε έρθει από αυτούς τους δρόμους και σε άλλους δρόμους ανά την Ελλάδα, δεν μπορεί σήμερα να μας μιλάτε για έργα υποδομής».
Επίσης, ο κ. Νικολαΐδης μίλησε και για τα προβλήματα στο Νοσοκομείο Δράμας, όπου στην Παθολογική κλινική υπάρχει μόνο μία μόνιμη παθολόγος, ενώ στο οργανόγραμμα προβλέπονται 11 θέσεις.
Όπως είπε, το αίτημα για να κηρυχθεί το Νοσοκομείο άγονο υπήρχε από το 2021, όμως η κυβέρνηση το αποφάσισε το 2024, με αποτέλεσμα να είναι σήμερα η Παθολογική χωρίς τον αναγκαίο αριθμό γιατρών. «Δεν μπορούμε να ζούμε με το φιλότιμο των εργαζομένων και την αυταπάρνησή τους. Δεν είναι λύση αυτή», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο κ. Νικολαΐδης υπογράμμισε ότι «η κυβέρνηση βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με τη δυσπιστία της μεγάλης πλειοψηφίας της κοινωνίας της χώρας μας» και πρόσθεσε: «Το 41% ανήκει οριστικά στο παρελθόν. Οι πολίτες έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους στη Νέα Δημοκρατία. Πλέον μετρά αντίστροφα ο χρόνος για τη μεγάλη πολιτική αλλαγή που τόσο ανάγκη έχει ο τόπος μας».
